የምርት መግቢያ
የቤይሊ ብሪጅ ከርብ በአጠቃላይ በ200 አይነት የብረት ድልድዮች እና በጂደብሊው ዲ አይነት የብረት ድልድይ የመስመሮችን ጠርዞች ለመለየት ያገለግላሉ።የግንባታ ተሽከርካሪዎችን ደህንነት ለመጠበቅ ሙሉ ርዝመት ያለው I28 ብረት I-beam በባቡር ሐዲድ እና በድልድዩ አቅጣጫ ላይ ተሽከርካሪዎች እንዳይወድቁ ለመከላከል እንደ መከላከያ መንገድ ተዘጋጅቷል.
ባለ 200 ዓይነት የባይሊ ድልድይ ከመልክታቸው ከ 321 ዓይነት የባይሊ ድልድይ ጋር ይመሳሰላል።ልዩነቱ የጨመረው የፓነል ቁመት ወደ 2.134 ሜትር ነው.ረዣዥም ስፋቶች ላሉት አንዳንድ ድልድዮች በማጠናከሪያ ኮርዶች እና በፓነሎች መካከል ባሉ መጋጠሚያዎች መካከል የመቀያየር ዘዴን ተጠቀመ።ይህ ዘዴ ከመጠን በላይ በፒንሆልች ምክንያት የሚፈጠረውን የማይለጠፍ ቅርጽ ሊቀንስ ይችላል.የቅድመ-ቅስት ዘዴ በተጨማሪ የመሃከለኛውን ስፋት እና ቀጥ ያለ ማጠፍ ወደ ትልቅ ደረጃ ለመቁረጥ ጥቅም ላይ ይውላል።ከቦልት ጋር የተገናኙ አካላት የግንኙነቶችን ትክክለኛነት ለመጨመር አቅጣጫ ጠቋሚ እጅጌ መጠገኛ ዘዴን ይጠቀማሉ።ሸረር የሚፈጠረው በእጅጌዎች አቅጣጫ ሲሆን በብሎቶች ውስጥ ውጥረት ይፈጠራል፣ ይህም የብሎቶቹን አጠቃቀም ህይወት ይጨምራል እና የቤይሊ ድልድዮችን ደህንነት ያረጋግጣል።የባይሊ ድልድዮችን አጠቃላይ መረጋጋት ለማሻሻል ነፋስን የሚቋቋም ማሰሪያ የተቀናጀ ዓይነት እንዲሆን ተደርጎ ከትራንስፎርም/ጋርደሮች ጋር የተገናኘ ነው።ድልድዩ በሙሉ ከጎን መታጠፍ እንዳይችል በተጣመረ ፍሬም እና ፓነሎች መካከል ያለው ክፍል በድልድይ ተስተካክሏል።ከግንባታው በኋላ, በድልድዩ ስፋት ላይ ቅድመ-ቅስት ዲግሪ ይኖራል.በተጨማሪም ፣ በነጠላ መስመር ድልድዮች ውስጥ ሊገጣጠም ይችላል።የታመቀ 200 ፓነል ድልድይ ወደ ባለ ሁለት መስመር ድልድይ ሊገጣጠም ስለሚችል የመተግበሪያውን ክልል ያሰፋል።ለ HS-15, HS-20, HS-25, HL-93 እና pedrail-50 ወዘተ የጭነት ንድፎች ተስማሚ ነው.
