የታላቁ ዎል ግሩፕ ዋና ሥራ በአሁኑ ጊዜ ለፈጠራ ባለቤትነት እየጠየቀ ሲሆን ተቀባይነት አግኝቷል

የኩባንያው ዋና ሥራ ተገጣጣሚ የሀይዌይ ብረት ድልድይ ነው።በ1960ዎቹ መገባደጃ ላይ ከዩናይትድ ኪንግደም ምርቶችን በማስተዋወቅ እና በሜትሪክ ሲስተም ማሻሻያ ምክንያት ይህ ኢንዱስትሪ እ.ኤ.አ.321 ዓይነት ተገጣጣሚ ሀይዌይ ብረት ድልድይ.ከዚህም በላይ እንደ የመስክ ፖንቶን ድልድይ ክፍል, ድልድዩ በፍጥነት በእጅ ይሠራል, በአንድ ተሽከርካሪ ከፍተኛው የመጫን አቅም 30 ቶን.የመስቀል ጨረሩ ከ27 # (ወይም 28 #) I-beam የተሰራ ነው፣ እና እያንዳንዱ የመስቀል ጨረር ከፍተኛው 12.5 ቶን የመሸከም አቅም አለው።በዚያን ጊዜ ለከባድ ተረኛ ተሽከርካሪዎች (5 ቶን) የመጫኛ መስፈርት እንደመሆኑ መጠን መስፈርቶቹን የማሟላት አቅም ነበረው።በቻይና የዘመናዊነት ደረጃ ቀጣይነት ባለው መሻሻል የከባድ መኪናዎች ጭነት ደረጃ ያለማቋረጥ ተሻሽሏል።የአሁኑ ድርብ የኋላ አክሰል ገልባጭ መኪና የጭነት ደረጃ 40 ቶን የደረሰ ሲሆን የሞተውን ክብደት ከጨመረ በኋላ 60 ቶን ይደርሳል።ስለዚህ የአሮጌው 321 ድልድይ መደበኛ መዋቅር የትራፊክ መስፈርቶችን ከማሟላት የራቀ ነው።ለዚህም ኩባንያው የመርከቧ ድልድይ አዘጋጅቷል እና ሁሉንም አካላት የመለዋወጥ መስፈርቶችን ለማሟላት ደረጃውን የጠበቀ ነው።የመርከቧ ንጣፍ ለፈጠራ ባለቤትነት ተተግብሯል እና ተቀባይነት አግኝቷል።በኩባንያው ንግድ ውስጥ የዴክ ድልድዮች 80% ወይም ከዚያ በላይ የሚሆነውን የገበያ ድርሻ ይይዛሉ ፣ የድሮ መደበኛ ድልድዮችን በቂ ያልሆነ የመጫን አቅም ችግር በብቃት በመፍታት ለዘመናዊ ግንባታ አስተዋፅኦ በማድረግ እና ከተጠቃሚዎች አንድ ድምፅ አድናቆት ያገኛሉ!

በቂ ያልሆነ የመጫን አቅም ችግር ለመፍታት አግባብነት ያላቸው ክፍሎች ትልቅ አስተዋውቀዋልየቤይሊ ብረት ድልድዮች, BZ200 አይነት ምናልባት በጊዜ እጥረት ምክንያት በእንግሊዘኛ 2134ሚሜ * 3048 ሚሜ የሆነው የ HD200 ብረት ድልድይ ቤይሊ ፕላስቲን መሰረታዊ የግንኙነት መጠን በአመራረት እና አጠቃቀም ላይ ትልቅ ችግርን አምጥቷል እንዲሁም በጠንካራ ሁኔታ ማስተዋወቅ ያልቻለበት ምክንያት ነው።የትላልቅ ድልድዮችን ችግር ለመፍታት ከ 321 ዓይነት የላይኛው የመርከቧ ድልድይ አካላት ጋር ሁለንተናዊነት ሊኖረው ይችላል ፣ እና የታችኛው የመርከቧ ድልድይ አነስተኛ መጠን ያለው ችግርን ለመፍታት ኩባንያው የ BL ዓይነት አዘጋጅቷል ።ቤይሊ ሳህኖች, በተዘጋጁ የብረት ድልድዮች ውስጥ ያሉትን ችግሮች ሙሉ በሙሉ መፍታት.ምርቱ በአሁኑ ጊዜ ለፓተንት እየጠየቀ ነው እና ተቀባይነት አግኝቷል።